sábado, 27 de junho de 2009




Essas imagens são da simulação do nosso casco em um programa chamado CFX com a ajuda do professor Alexandre Alho da POLI - Dep. Engenharia Naval e Oceânica, da UFRJ.
Em breve, mais novidades.
Equipe Ipanema.

quarta-feira, 17 de junho de 2009

Patrocínio LABOCEANO



Semana passada algumas reuniões andram acontecendo.


A mais nova noticia é que agora contamos com o patrocínio do Laboratório de Tecnologia Oceânica - LabOceano da COPPE/UFRJ. Eles irão fornecer tudo que precisamos para contruirmos no nosso barco.
O Laboratório de Tecnologia Oceânica - LabOceano, em operação desde abril de 2003, foi projetado com a finalidade de realizar ensaios de modelos de estruturas e equipamentos usados nas atividades de exploração e produção de petróleo e gás offshore, cujas operações avançam rapidamente para regiões de até 3000m de profundidade.
Com uma profundidade de 15m e um poço central com 10m adicionais, o LabOceano possui o tanque oceanico mais profundo do mundo, e representa para o país a consolidação da sua liderança no desenvolvimento de tecnologia de águas profundas.
(http://www.laboceano.coppe.ufrj.br/br/home/index.htm).
A construção da forma e do plug devem começar em breve. Estamos esperando algumas simulações em um programa chamado CFX (programa que simula e analisa as forças atuantes no casco) terminarem para enviarmos o projeto final do barco para o LABOCEANO.

Em breve, mais notícias.

Bons ventos.
Equipe Ipanema.

quarta-feira, 3 de junho de 2009

Essas são algumas imagens de um dos nossos conceitos de barco.

Está tudo encaminhando muito bem! Tudo dentro do cronograma!

Segunda houve uma reuniao da equipe junto com a Barracuda (lider de compositos) (http://barracudatec.com.br/index.aspx?action=4). Uma parceria muito boa está ai!

O que vai acontecer: Nós iremos fabricar o plug e a forma no LabOceano (UFRJ). Depois da forma feita, um profissional da barracuda ira para o LabOceano e ira laminar o nosso barco com fibra de carbono.
Para se ter uma idéia sobre a fibra de carbono, basta saber que alem de ser mais resistente estruturalmente, é mais leve do que a fibra de vidro. 1 m² laminado com fibra de vidro pesa 4 Kg, se for bem laminado. O que é relativamente bem leve! 1 m² de um barco, tipo o Dingue (feito com fibra de vidro), pesa cerca de 6 Kg.
1 m² de fibra de carbono pesa, cerca de, 1,5 Kg. Assim, precisaremos de menos energia para movimentar o nosso barco, ja nos dando uma grande vantagem.
O peso estimado para o nosso casco é algo em trono de 18 Kg, somente!


Em breve, mais noticias!

Bons ventos!
Equipe Ipanema.